В марте 2026 года завершён промышленный пилот по снижению остаточных деформаций тонколистовых конструкций из стали 09Г2С на одном из машиностроительных предприятий. Цель — уменьшить сварочные коробления листов толщиной 4–6 мм при автоматической сварке плавящимся электродом в среде 100% CO₂.
Методика
В WeRTSim были смоделированы три варианта последовательности наложения швов. Для каждого варианта рассчитано результирующее напряжённо-деформированное состояние конструкции.
- Последовательная сварка от центра к краям (базовый вариант).
- Сварка обратно-ступенчатым методом (секции по 300 мм).
- Сварка с симметричным наложением швов (рекомендованный WeRTSim).
Результаты
| Параметр | Базовый | WeRTSim | Снижение |
|---|---|---|---|
| Макс. прогиб | 12.4 мм | 9.9 мм | −20.2% |
| Продольное укорочение | 3.8 мм | 2.6 мм | −31.6% |
| Угловые деформации | 3.2° | 2.1° | −34.4% |
Вывод
Оптимизация последовательности наложения швов в WeRTSim позволила снизить коробления на 20% без изменения технологии сварки и оборудования. Предприятие запускает второй этап пилота для внедрения методики в технологический процесс.